广州地铁首席技师张重阳 曾获广东省劳动模范奖章等荣誉

  文/网记者 黄宙辉 实习生 吴大海

  “总书记问了广州、深圳地铁的经营情况,对都会轨道交通生长非常关心。”作为广东省改革开放相关方面代表,10月24日,广州地铁集团有限公司经营事业总部首席技师张重阳(右图,肖然摄)受到了习近平总书记的接见。

  本年53岁的张重阳从2003年起头从事地铁机电设备检修工作,历任高级工、技师、首席技师等职务,曾获广东省劳动模范、天下“五一”劳动奖章等荣誉。

  当天,张重阳向总书记报告请示了广州地铁经营情况。张重阳回忆:“我报告请示说,广州地铁通车经营里程濒临400千米。总书记接着问广州地铁一天的客流量。我回答说,本年以来日均客流量濒临820万人次。”

    张重阳告诉记者:“总书记详细询问了广州、深圳地铁通车里程和客流量,显示出总书记对于都会轨道交通生长的关心、对交通出行这一民生问题的关心。”

   与现场代表亲切交谈后,总书记发表了重要讲话。张重阳备受鼓舞:“接下来,我们将以总书记重要讲话肉体为指引,起劲工作,把新时代都会轨道交通建设好、经营好,减缓都会空中交通拥堵。”

  11月19日,广州6条地铁新线正式开工
。到本年年末,随着三条新线的开明,广州地铁总开明经营里程将达478千米,稳居海内第三、天下前十。

  张重阳默示:“根据规划,到2023年,广州市都会轨道交通通车里程将达800千米。广州地铁将和周边的、、清远等都会跟尾,粤港澳大湾区各都会之间的轨道交通联络会愈来愈
紧密。我今后要带好师傅、培养好地铁经营维护人才,满足新时代地铁生长的需要。”

  
对话

  
重复研究破解本国技巧

  广州头条网:工作中曾遇到什么难办的事?

  张重阳:广州地铁刚开明时采取
了一种英国产的新型屏蔽门,门里的控制板常出妨碍,而厂家只提供20个备用件,2号线才开明半年多就用完了。如果向厂家购置,一块板要3万至5万元人民币,太贵了。于是,我和同事拿了一块板重复研究,不断查找质料,从内部元件、接线口来推测内部工作原理。花了七八个月,最初破解了控制板的秘密。

  广州头条网:下一步有什么目标?

  张重阳:一是带好师傅,把修复轨道、维护设备的技能传授给我带的3个工班的20多个师傅。广州地铁堪称行业的“黄埔军校”,从这里走出去的技巧人员大都成为天下地铁行业的骨干。二是继续改进工作技巧。比如把海内最新的打磨技巧运用到工作中,打磨钢轨时尽量减少灰尘、乐音、漏油等。

更多精彩报道,尽在https://luxeandcurves.com